Si aún no está convencido de que los pilotos de aerolíneas comerciales, no los pilotos militares, están en la mejor posición para detectar y registrar OVNIs reales, estos eventos recientes pueden convencerlo de lo contrario. Después de que varios pilotos de Azul Brazilian Airlines informaron sobre OVNIs sobre el estado de Santa Catarina en el extremo sureste de Brasil, más pilotos de Azul y pilotos de la aerolínea de bajo costo Gol Linhas Aéreas Inteligentes están informando avistamientos adicionales. En los EE. UU., un piloto profesional durante más de 40 años con más de 28,000 horas de vuelo informa haber visto una flota de OVNIs que realizan maniobras extrañas sobre Colorado, mientras que otros informan avistamientos sobre Oklahoma. Demostrando que algunos en posiciones de poder e influencia política están preocupados por los encuentros de aerolíneas comerciales con OVNIs, El congresista estadounidense Tim Burchett revela que está convencido de que una colisión es inevitable y ocurrirá pronto. ¿Es hora de una conferencia de ovnis para pilotos comerciales? ¿Lo permitirían sus aerolíneas… anticipándose al miedo que podría perpetrar entre el público que vuela ¿Debería exigirlo el Congreso, la Casa Blanca o el Pentágono?
“Ha vuelto a surgir un nuevo reporte de avistamientos de luces en el espacio aéreo del sur de Brasil con pilotos de Azul y ahora también de Gol. Como se informó aquí, la semana pasada los pilotos de Azul informaron a las agencias de Control de Tráfico Aéreo que vieron luces desconocidas moviéndose en el cielo sobre el sur de Brasil. Las luces tendrían un patrón aleatorio, moviéndose y desapareciendo a veces, en una formación que no coincide con ningún avión actual, creando rumores de que sería un OVNI – Objeto Volador No Identificado. Aquí, nuevamente, habrían aparecido las luces, ahora vistas por cuatro vuelos de Azul y uno de GOL Linhas Aéreas”.
Según informó la semana pasada Mysterious Universe , el 22 de octubre de 2022, el vuelo 4517 de Azul se acercaba a su destino del Aeropuerto Internacional Salgado Filho Porto Alegre en la costa atlántica cuando sus pilotos informaron haber visto un OVNI haciendo movimientos extraños – se grabó el audio del encuentro y subido a YouTube. Esta semana, AEROIN , el sitio web de aviación más grande de Brasil y América Latina, revela (en portugués) que cuatro vuelos de Azul y un avión GOL vieron ovnis similares en la noche del 31 de octubre — audio capturado por el canal de Youtube “Câmera Aeroporto Salgado Filho BrAmigos”, que transmite en vivo el movimiento en el Aeropuerto Internacional de Porto Alegre y el control del tráfico aéreo en la región, fue subido el 1 de noviembre ( ver aquí). Según AEROIN, “los 5 pilotos recibieron instrucciones de llamar al Comando de Defensa Aérea y reportar el incidente, un procedimiento estándar en este tipo de ocurrencia”. Si bien el canal Câmera Aeroporto Salgado Filho BrAmigos da una descripción detallada de los encuentros, no ofrece ninguna explicación. Lo mismo ocurre en AEROIN.
“Todo el evento comenzó alrededor de la medianoche EST en el área de Colorado. Nos dirigíamos al oeste en un rumbo de aproximadamente 85 * a 35,000 pies yendo 078 Mach alrededor de 540 mph. Todo el evento comenzó justo a la derecha de la Osa Mayor con una estrella fugaz que viajaba varios miles de millas por hora e inmediatamente después, apareció la nave. Primero uno fue uno más grande, luego uno más pequeño que vino desde la izquierda para encontrarse, luego el original se movió hacia la izquierda donde finalmente dejó de moverse durante más de una hora. La gran nave permaneció en un lugar mientras las otras 2 se movían. El video final los muestra en un triángulo que duró unos 20 minutos. Nos dieron un nuevo rumbo a la izquierda y perdimos el sitio por el resto de la noche el 19/10/22”.
Mientras tanto, en los EE. UU., el documentalista e investigador de ovnis Jeremy Corbell lanzó un video tomado por un experimentado piloto comercial el 19 de octubre de 2022, mientras volaba sobre Colorado. El piloto permaneció en el anonimato por temor a su trabajo, a pesar de tener 42 años de experiencia. Este avistamiento ( vea el video aquí ) sigue a otros reportados aquí este mes por múltiples pilotos comerciales que afirmaron haber visto OVNIs viajando en bucles ovalados de «pista de carreras» sobre el Pacífico.
Pasando a Oklahoma…
“El oficial de vuelo que respondió a la transmisión por radio simplemente repitió lo que le dijo el Control de Tráfico Aéreo, “esté atento a cualquier actividad extraña que vea en el área, y si es así, infórmenos”. Nos han enviado varios pilotos sobre objetos similares a ovnis que vuelan en las áreas circundantes”.
Liberation Times informa que varios aviones comerciales encontraron fenómenos aéreos no identificados el 2 de octubre de 2022 sobre Oklahoma, incidentes que dejaron a un miembro experimentado de la tripulación «asustado y sin palabras». En un video subido a YouTube ( véalo aquí ), la tripulación de un vuelo de American Airlines parecía estar segura de que no eran los únicos que veían los UAP: «Está bien, entonces no estamos locos, creo», y especuló que podrían estar relacionados con la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en las cercanías de Warrensburg, Missouri. Sin embargo, el control de tráfico aéreo señaló que el UAP estaba en la dirección equivocada. Se escucha a un piloto de Delta dudando que se trate de un avión militar:
“A menos que estén haciendo 360 con las luces encendidas, no sé qué más es”.
Un asistente de vuelo anónimo dijo que otros asistentes de vuelo vieron este y otros UAP y se escuchó a un piloto comentar:
«Sí, definitivamente hay algo más aquí con nosotros, muchos pilotos lo han presenciado y vengo de un entorno militar, así que siempre lo he sabido».
Eso lleva a la pregunta: ¿Quién más lo sabe? Una persona que lo hace es el Representante de los EE. UU. de Tennessee, Tim Burchett, quien ha estado pidiendo más divulgación de UAP por parte del Departamento de Defensa y tiene dudas sobre las sesiones informativas sobre ovnis del Pentágono. Burchett le dijo recientemente a The Daily Star que está especialmente preocupado por la seguridad de los pilotos de aerolíneas militares y comerciales con antecedentes militares.
“Muchos pilotos militares han informado de encuentros con UAP que no tienen una explicación lógica. Algunos de ellos advirtieron que era solo cuestión de tiempo antes de que un avión colisionara en el aire con un objeto inexplicable. Sin embargo, a pesar de estas advertencias e informes, la primera estructura estandarizada de informes no se estableció hasta 2019. Nuestro gobierno ha estado sorprendentemente callado sobre el tema durante muchas décadas a pesar de los numerosos informes”.
Burchett está en una posición en la que al menos puede influir, si no cambiar, las políticas del gobierno de los EE. UU. con respecto a los encuentros con ovnis por parte de pilotos militares y comerciales. El difunto líder de la mayoría del Senado, Harry Reid, es un buen ejemplo de un político estadounidense que tuvo un impacto en las investigaciones de ovnis, ayudando a financiar el grupo de trabajo secreto original que investigaba los encuentros con UAP. Tal vez Tim Burchett podría continuar donde lo dejó Reid.
Como siempre, es triste y desconcertante que los pilotos experimentados, tanto militares como comerciales, no sean respetados cuando presentan su número cada vez mayor de encuentros con ovnis. Tienen videos y otros testigos y han discutido los encuentros con otros pilotos y con controladores de tráfico aéreo. Por el tono de sus informes de audio, están preocupados por la seguridad de sus pasajeros y tripulaciones. ¿Por qué no es su gobierno?
¿Es solo cuestión de tiempo antes de que un avión y un OVNI choquen? ¿Debemos tener tragedia para tener progreso?