Los avistamientos de ovnis han sido bastante comunes en el hemisferio occidental durante los últimos 50 años. De hecho, el Ejército de EE. UU. tiene un ‘Área 51’ única designada para hacer frente a tales avistamientos, según las teorías de conspiración populares.
Si bien gran parte es especulativa, la reciente publicación de un par de archivos secretos pone muchas cosas especulativas en su lugar.
Según estos archivos, a un par de pilotos estadounidenses que tripulaban aviones de combate se les pidió que derribaran un OVNI. Esto tuvo lugar durante el apogeo de la Guerra Fría, y el gobierno de EE. UU. temía que se tratara de un intento de sabotaje por parte de la Unión Soviética.
Pero cuando intentaron derribar el OVNI, este último mostró una destreza y velocidad asombrosas, dejando a los aviones de combate muy atrás.
Uno de los pilotos mencionó más tarde que estaba a unos minutos de disparar alrededor de 24 cohetes directamente al objeto.
Sin embargo, el OVNI mostró un comportamiento extremadamente impredecible mientras evadía los aviones. El piloto también notó que el OVNI había estado dando lecturas que se parecían mucho a las de un portaaviones volador.
Este ex piloto, Milton Torres, afirmó que el portaaviones había estado inmóvil en el aire durante bastante tiempo antes de alcanzar velocidades de 7,600 mph y volar. Debido a la grave situación, se le pidió que mantuviera las cosas en secreto durante más de 30 años.
Pero con los Archivos Nacionales de Londres publicando varios avistamientos de ovnis, su propia admisión de la década de 1950 surgió en el foro público.
El piloto al que se le pidió que filmara un OVNI está desconcertado al ver que este último vuela a velocidades increíbles
En mayo de 1957 , Milton Torres había estado revolviendo su avión (un icónico F-86 D Sabre) de la RAF Manston en un clima bastante normal. Pero pronto recibió la orden de disparar un montón de cohetes a este OVNI.
Para ello, Torres primero tuvo que autenticarse; después de lo cual seleccionó veinticuatro cohetes para disparar a este objeto.
En su testimonio escrito, Milton habla de lo fácil que fue bloquear el objeto, considerando que era bastante grande. Sin embargo, momentos antes de que Milton pudiera presionar el botón, el objeto salió del radar y de la industria aeroespacial a velocidades increíbles, algo que parecía bastante fuera de lugar con un objeto de su tamaño.
Después de que este piloto tocara base, un oficial del gobierno de los EE. UU. lo amenazó con violar la seguridad nacional si esto alguna vez salía a la luz. Los documentos relacionados con este evento no brindan ninguna explicación sobre qué era el objeto y por qué estaba presente en el espacio aéreo británico.
Pero como esto era la Guerra Fría, y las tensiones entre los EE. UU. y la URSS habían ido en aumento, incluso el Reino Unido se había mantenido alerta ante cualquier situación.
La interacción entre este OVNI y este piloto simplemente muestra la brecha entre la tecnología de la década de 1950 y la tecnología de lo desconocido, si realmente era lo que el piloto cree que es.