Un elemento rebelde dentro del complejo militar-industrial de EE. UU. está experimentando con tecnología extraída de naves espaciales extraterrestres capturadas , afirmó un experto en ovnis .

El investigador de ovnis Michael Schratt dice que hay una respuesta simple a la pregunta “¿por qué se estrellan tantas naves extraterrestres?” – la mayoría de los supuestos UAP estrellados no son naves espaciales extraterrestres en absoluto, sino prototipos construidos en Estados Unidos basados ​​en tecnología extraterrestre capturada .

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Algunos de los accidentes, afirma sensacionalmente Michael, podrían ser el resultado de ataques deliberados del ejército estadounidense contra los extraterrestres. “Hay un elemento rebelde del complejo militar-industrial que está apuntando, rastreando y derribando estas cosas para explotar sus sistemas de propulsión, sistemas de armas y aplicaciones de sistemas de energía libre; creo que eso es con lo que estamos lidiando aquí”, dijo. el podcast del equipo de divulgación .

Michael Schratt ha estado investigando encuentros con ovnis durante más de 25 años.
Michael Schratt ha estado investigando encuentros con ovnis durante más de 25 años (Imagen: collegeofpsychicstudies.co.uk)

Añade que cree que una de las tecnologías clave, el sistema de propulsión antigravedad de los extraterrestres, podría haberse duplicado hace unos 70 años. “Los testimonios de los testigos militares nos dicen que han logrado un gran avance, que tenemos ‘ovnis’ artificiales y que el avance se produjo a más tardar en octubre de 1954”, afirmó.

Michael basa su estimación del avance de la antigravedad en el punto en el que la investigación académica sobre el concepto pareció detenerse repentinamente, como si ya no fuera necesario. Continuó: “Incluso ese es un número muy conservador, estoy seguro de que el número se remonta a tiempos anteriores, pero podemos señalar la división donde divergió hasta octubre de 1954.

“Así que al menos en ese momento este material entró en funcionamiento y pudieron imitar la forma, el ajuste y la función de lo que llamaríamos una nave espacial ET. Ahora han llegado al punto en el que no se puede notar la diferencia”.

 

El futurista B2 Spirit de la USAF
El futurista B2 Spirit de la USAF se desarrolló a mediados de la década de 1970, pero no se reveló al público hasta 1989 (Imagen: Getty Images)

Continúa diciendo que los avistamientos por parte del personal militar estadounidense pueden explicarse por el secreto que rodea a esta tecnología robada. Los pilotos de la Armada de los EE. UU. que encontraron los objetos llamados “Tic Tac” que seguían al grupo de portaaviones USS Nimitz simplemente no tenían la autorización de seguridad para conocer esta tecnología “más que ultrasecreta”.

“Los pilotos no necesitan saberlo”, explicó. “No tienen una autorización de seguridad lo suficientemente alta. Podrían afirmar que es ET y podrían pensar que es ET y podrían estar 100% convencidos de que es ET, pero ¿cómo van a saber qué está pasando en las entrañas de la planta 42 de la Fuerza Aérea

“Simplemente son muy buenos pilotos de la Armada, pero no están autorizados a saber qué está pasando en la planta 42 de la Fuerza Aérea; ese es un nivel completamente diferente. Estamos ante una situación Azul contra Azul en la que nuestros pilotos están persiguiendo nuestros propios activos y ni siquiera lo saben. Eso es lo que estamos haciendo aquí”.

Avión antigravedad TR-3B
Los creyentes en los ovnis dicen que el avión antigravedad TR-3B está detrás de muchos avistamientos recientes de ‘UAP triangulares’ (Imagen: Getty Images/Stocktrek Images)

Michael dice que todo el tema está rodeado de secreto y desinformación deliberada que hace que sea casi imposible determinar qué es real y qué no, y todo se paga con acuerdos secretos entre bastidores. “Estamos ante un complejo militar de inteligencia que son expertos en lo que hacen”, afirmó.

“Estas personas no se detendrán ante nada para enturbiar las aguas y hacerles pensar que estamos tratando con una nave extraterrestre cuando en realidad estamos tratando con un programa militar negro clasificado pagado por medios siniestros: sin supervisión del Congreso, sin escrutinio público.”

Destacó que gran parte de esta tecnología alienígena está en manos de laboratorios privados de investigación de defensa . Michael continuó: “Tenga en cuenta que el gobierno no hace nada en absoluto… su primera tarea es llegar a un acuerdo con los contratistas de defensa y dicen: ‘No nos importa cómo lo hagas, a nosotros no’. No me importa lo que hagas.”

La fotografía de Calvino
Schratt dice que la mayoría de los pilotos militares no tendrían autorización para aprender sobre aviones experimentales ultrasecretos (Imagen: Cynon Valley Leader)

 

“‘Eres libre y claro de privatizar esto y puedes comercializarlo y puedes tener tecnología de goteo y ganar miles de millones con ella. Todo lo que queremos saber es la tecnología y las aplicaciones del sistema de armas de propulsión; cualquier otra cosa que no sepamos. “No te preocupes, puedes hacer lo que quieras”. Ese es el trato que el gobierno hizo con los contratistas de defensa”.

Michael afirma que ha hablado con múltiples testigos tanto de la industria militar como de defensa, y todos le han confirmado que ha habido un proyecto de larga duración para analizar y duplicar tecnología de otro mundo, y que en muchos casos, la Los científicos lo han logrado.