El primer accidente fatal de colisión de un Boeing 777 aterrizó en el aeropuerto internacional de San Francisco y estalló en llamas, matando a dos personas, y se culpó a la “maldición de los siete”.
El primer accidente fatal de un 777 de Boeing provocó una ola de teoría espeluznante de la “maldición de los siete” que condujo a su desafortunado aterrizaje.
En muchas culturas alrededor del mundo, el siete es considerado un número de la suerte, pero en esta ocasión la presencia del número en tal abundancia fue vista como algo negativo para los surcoreanos.
El 6 de julio (pero el 7 de julio en Corea del Sur) de 2013, el vuelo 214 de Asiana Airlines de Boeing despegó del aeropuerto internacional de Inchon y se estrelló en el aeropuerto internacional de San Francisco , estallando en llamas, matando a dos personas e hiriendo a otras 182.
Fue el primer accidente fatal del 777 desde que el tipo de avión entró en servicio en 1995.
Dos chicas chinas de 16 años murieron en el vuelo, que tenía un total de 16 tripulantes y 291 pasajeros a bordo.
Sin embargo, no pasó mucho tiempo antes de que las coincidencias que rodeaban al avión 777 hicieran que la atención se volviera hacia el número siete y se extendiera rápidamente en línea.
El vuelo tenía 77 ciudadanos de Corea del Sur y 142 pasajeros de China y Japón (la suma de los números uno, cuatro y dos son siete), 61 ciudadanos estadounidenses (seis más uno también son siete) y 16 tripulantes (uno más seis son siete). ).
Los dos adolescentes tardíos también podrían usarse como parte de la colección de siete sumando los números de sus edades (1+6).
Los medios de comunicación de Corea del Sur dirigieron la atención al número 7 en el número de vuelo, 214, (“dos”, “uno” y “cuatro” igual a siete).
RIA Novosti señala que el piloto de 43 años Lee Gang-gukquien voló 43 horas en total en este mismo Boeing 777 que operó el avión.
Las sumas de los números de su edad, y las horas voladas, dan dos sietes de nuevo.
Las comunidades en línea y las redes sociales cobraron vida con comentarios que decían que era “espeluznante llamarlo una coincidencia”, ayudando con la historia paranormal y aumentando el poder de la ‘maldición’.
Sin embargo, muchos usuarios de la web reaccionaron negativamente a la difusión de las historias de fantasmas de estilo enmarcado, y uno dijo: “No difundamos ninguna historia de fantasmas, incluso considerando los sentimientos de las familias de los muertos y heridos”.
Mientras que otro dijo: “Historias griegas como la ‘Maldición de los Siete’ que son divertidas, solo agravan la ansiedad de las personas”.
Sin embargo, contrariamente a la abundante presencia del desafortunado número siete, los investigadores concluyeron que el accidente fue causado por una mala gestión de la tripulación de vuelo en la aproximación final del avión.
Los factores que contribuyeron incluyeron deficiencias en la documentación de Boeing de los complejos sistemas de control de vuelo y en la formación de pilotos de Asiana Airlines.