El incidente ovni de Red Bluff: dos oficiales de patrulla fueron testigos de un ovni que liberaba rayos de luz rojos
El incidente ovni de Red Bluff es la narración de dos oficiales de la patrulla de carreteras de California que afirmaron haber presenciado objetos voladores inexplicables que se movían rápidamente en el cielo en 1960 en Red Bluff . Además, sus reclamos fueron seguidos por la investigación del Proyecto Libro Azul que siguió a sus reclamos.
El incidente ovni de Red Bluff
La noche del 13 de agosto de 1960 , un sábado, había sido normal para los oficiales de la Patrulla de Caminos de California Charles A. Carson y Stanley Scott hasta el momento en que notaron el objeto en el cielo sobre ellos.
En las primeras horas de la mañana, mientras conducían por un camino agrícola a dos millas al este de Corning , no tenían idea de que estaban a segundos de una reunión increíble que sería noticia en todo el país.
Cruzó la carretera frente a mí. Tan pronto como llegó a 100 o 200 pies de la tierra, hizo algo completamente inesperado cuando giró 180 grados y se disparó 500 pies por encima antes de tomar una posición flotante.
Cruzó la carretera frente a mí. Tan pronto como llegó a 100 o 200 pies de la tierra, hizo algo completamente inesperado cuando giró 180 grados y se disparó 500 pies por encima antes de tomar una posición flotante. En este momento era claramente visible para los dos. Estaba rodeado por un resplandor que hacía visible el objeto redondo u oblongo. En cada extremo, a cada lado del objeto, había definidas luces rojas. A veces se veían unas cinco luces blancas entre las luces rojas”.
Similar a lo que escribiría Carson en su informe oficial.
El OVNI tenía una apariencia metálica , tenía la forma de una pelota de fútbol y medía más de 100 pies de largo . Los dos oficiales pensaron que las luces blancas se parecían a una fila de «ventanas», por lo que las llamaron así. Pronto descubrieron que las luces rojas también servían como reflectores, lo cual fue un descubrimiento bienvenido.
Scott corrió hacia la radio y llamó al despachador de la oficina del alguacil del condado de Tehama, el diputado Clarence Fry , para reportar el incidente. Scott solicitó que Fry notifique a todos los autos en el área y lleve a algunos de ellos al lugar. También solicitó que Fry verifique con la estación de radar de la Fuerza Aérea en Red Bluff (aproximadamente 20 millas al norte) para ver si detectan algo.
Después de flotar durante unos minutos, el OVNI se acercó a ellos, llegando a 150 yardas de ellos. A pesar de su incomodidad, Carson y Scott sacaron sus armas de mano , cada una de las cuales estaba cargada con proyectiles perforantes, con el objetivo de sacarlas y abrir fuego si el objeto se acercaba más a ellos. Un rayo carmesí resplandeciente de unos seis pies de diámetro atravesó la escena mientras giraba y escaneaba el área . Las dos luces rojas en cada extremo del barco servían como reflectores, pero solo uno de ellos estaba operativo en un momento dado. Posteriormente, Carson señaló que:
«El rayo no se podía mover en sí mismo, todo el objeto tenía que moverse para mover la luz del rayo».
Durante esta fase del avistamiento, uno u otro haz brilló seis o siete veces a cada lado del barco. En todas las direcciones, el objeto estaba haciendo movimientos increíbles, disparando de un lado a otro en todas las direcciones. Se podía escuchar estática en la radio durante el transcurso de la conversación. A pesar de que continuaría mientras el OVNI fuera visible, no fue suficiente para cerrar por completo todo contacto. Hubo intercambios esporádicos con Fry (que había escapado de la cárcel para presenciar los ovnis por sí mismo), y en un momento Carson y Scott fueron informados de que el radar de Red Bluff estaba rastreando un objeto .
Scott usó la propia luz roja del patrullero para dirigir su atención al OVNI. Tan pronto como la luz encontró su objetivo, el objeto se alejó de la fuente de luz. Comenzó a moverse en dirección este. Carson y Scott decidieron seguir al OVNI después de que el despachador Fry les aseguró que otros autos de la policía estaban en camino. A pesar de sus mejores esfuerzos, permaneció hacia el sur, a una distancia que estimaron de 50 a 75 yardas , y mantuvo su movimiento irregular, a veces a la deriva perezosamente y otras veces zigzagueando a velocidades que describieron como “increíbles”.
Debido a su altitud relativamente baja, el objeto desaparecía de la vista en el terreno montañoso de vez en cuando, y los policías, que estaban familiarizados con el área, tenían que usar carreteras secundarias hasta que pudieran localizarlo nuevamente. Cuando desapareció detrás de una colina y no volvió a aparecer, detuvieron el automóvil y se subieron al capó, desde donde tenían una vista panorámica de los alrededores y la colina circundante. El OVNI apareció del otro lado por un breve momento antes de desaparecer. “Parecía saltar sobre la cima de la pendiente de una sola vez”, recordó Scott. Se acercó más y más hasta que hubo solo 150 pies entre el objeto y los espectadores. Después de eso, comenzó a moverse hacia el este nuevamente.
En una carta a Walter N. Webb, Carson recordó:
“Pasamos la mayor parte de nuestro tiempo observando el objeto. Sin embargo, hicimos varios intentos de seguirlo, o debería decir acercarnos a él. Pero el objeto parecía consciente de nosotros y tuvimos más éxito permaneciendo inmóviles y permitiéndole acercarse a nosotros, lo cual hizo en varias ocasiones… No había nubes ni aviones visibles… El objeto estaba iluminado por un resplandor. Este brillo fue emitido por el objeto, no un reflejo de otras luces. El objeto era sólido, definitivamente no transparente. En ningún momento escuchamos ningún tipo de sonido excepto interferencias de radio”.
Carson y Scott finalmente dieron la vuelta y regresaron a la autopista 99E , por la que acababan de pasar unos minutos antes a medida que la cosa se alejaba más y más. Una vez en la carretera, se dirigieron hacia el sur hasta una torre de vigilancia contra incendios para observar las llamas. El guardabosques ya no estaba presente, pero el edificio seguía siendo accesible.
Los oficiales corrieron a la parte superior del edificio y miraron hacia el OVNI, que ahora era simplemente una fuente de luz tenue que colgaba hacia el horizonte en este punto. Poco después, sin embargo, ascendió sobre una cadena de colinas tres millas hacia el este, y reanudó su viaje hacia el este . Justo cuando la primera luz se desvanecía de la vista por última vez, otra luz voló desde el sur y se unió a ella. A las 2:05 am, ya no era posible ver los objetos.
Luces que desaparecen y alas voladoras
Alrededor de la medianoche, el diputado Fry y el diputado Max Montgomery partieron de Red Bluff y se dirigieron hacia el sureste durante unas pocas millas hasta el pequeño pueblo de Los Molinos, donde instalaron una tienda en una ladera con vista a la ciudad. Según lo que escribiría Fry en un informe oficial:
“Aproximadamente a las 00:30 observamos cuatro objetos en el cielo occidental; viajaban de sur a norte en línea recta ya veces subían o bajaban; uno de los objetos parecía flotar sobre el área de Red Bluff. Después de un corto tiempo, se vio un objeto que iba de norte a sur”.
Hubo varias personas adicionales que vieron o escucharon los mismos artículos o similares esa noche, según la oficina del alguacil y los informes de prensa; sin embargo, el alguacil Lyle Williams no divulgó las identidades de las personas que lo contactaron o le escribieron al respecto. El 17 de agosto, Associated Press informó de un avistamiento que ocurrió alrededor de la medianoche en Willow Creek, California, que se encuentra entre 90 y 100 millas al norte-noroeste de Red Bluff .
Se informó que el avistamiento ocurrió alrededor de la medianoche en Willow Creek, California, entre 90 y 100 millas al noroeste de Red Bluff. Los testigos fueron dos niñas, de siete y trece años, que acampaban con sus familias en ese momento. En el momento de su descubrimiento, los niños estaban en sacos de dormir y a una distancia segura de sus padres, quienes conversaban con amigos alrededor de una fogata en el momento del descubrimiento.
“La descripción dada por los dos patrulleros de caminos es idéntica a lo que nuestros hijos dijeron que vieron”.
Su madre, la Sra. Morse, dijo
La noche siguiente, aproximadamente a las 10:05 pm , Fry recibió una comunicación por radio del diputado Montgomery, quien se encontraba en la región de Los Molino en el momento del mensaje. Montgomery estaba vigilando un objeto que había aterrizado en el suelo dos veces antes. ¿Era posible que Fry lo observara desde su punto de vista en Red Bluff? Cuando Fry salió, notó que un objeto extraño venía del oeste. Se detuvo por completo y permaneció inmóvil durante un breve período de tiempo al sureste de él.
Fry convocó a los cuatro confiables que estaban adentro para que salieran y echaran un vistazo. Cuando respondieron, el objeto había desaparecido de la vista, aunque por un breve tiempo. Un hombre local que se había unido al grupo había notado algo inusual en el noroeste mientras escaneaba el cielo, y pronto todos estaban mirando un objeto flotante que, según la descripción de Fry, “parecía un gigantesco vagón de ferrocarril con dos grandes luces rojas, uno en cada extremo, en cada extremo.” De hecho, el propio OVNI tenía un brillo dorado pálido a su alrededor. Había tres o cuatro enormes «ventanas» rectangulares en el medio de la estructura, a través de las cuales brillaba una luz blanca brillante.
El artículo despegó en dirección sur, hacia Corning. Uno de los oficiales de policía de Corning lo notó unos momentos después cuando lo vio al oeste de la ciudad y viajaba hacia el sur a gran velocidad.
El centro-norte y el norte de California se vieron envueltos en una avalancha de informes durante los días siguientes. Por ejemplo, cerca de Vallejo, California, alrededor de las 2:40 a. m. del 15 de agosto de 2015, CL Shurtleff observó una “enorme cosa roja grande” a una altura de 300 a 500 pies .
“No podía oír ningún sonido”, dijo, “así que sabía que no era un avión a reacción ni nada por el estilo. Fue la cosa más hermosa que he visto en mi vida. Se movía con una velocidad increíble”.
Cuatro propietarios de viviendas de Corning informaron haber visto dos objetos en forma de cigarro con luces rojas y blancas en medio de la noche del día siguiente . Los ovnis realizaron maniobras erráticas durante diez minutos antes de desaparecer en dirección noreste. Como mínimo, los avistamientos continuaron hasta el siglo XIX.
El Proyecto Libro Azul y el Incidente OVNI de Red Bluff
Fueron a la estación aérea de Red Bluff , que está a nueve millas de la ciudad, el 14 de agosto . Como le habían dicho al diputado Fry apenas unas horas antes, no había aparecido nada inusual en los visores de radar. El oficial al mando del Escuadrón de Radar 859 no estuvo de acuerdo con lo que le habían dicho al diputado Fry. Carson y Scott se mostraron escépticos, por lo que pidieron hablar directamente con el operador del radar, pero se negaron. Hubo una pelea fea y los oficiales se fueron después de eso.
Un representante del Centro de Inteligencia Técnica Aérea llamó a la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson , Ohio, el 16 de agosto para preguntar si se había visto algo en el radar y la respuesta recibida fue «no». Cuando se le preguntó sobre el seguimiento por radar en una llamada telefónica de seguimiento al día siguiente, el comandante LeRoy se negó a contarle a nadie sobre el incidente.
Desde la Base de la Fuerza Aérea McClellan, la Fuerza Aérea realizó un examen superficial. Carson llamaría a esa investigación «irónica» según sus propias observaciones. Resultó en una «solución» que contradecía tanto la evidencia de los testigos como los datos astronómicos, lo que llevó al Comité Nacional de Investigaciones sobre Fenómenos Aéreos (NICAP) a describirlo como «uno de los más tensos de la historia». La Fuerza Aérea declara:
“Los avistamientos que ocurrieron en el área de Red Bluff se debieron a la refracción atmosférica. Es imposible determinar la fuente de luz exacta para cada incidente específico, pero el planeta Marte fue el culpable más probable en el caso de los patrulleros de caminos. El planeta, en el momento del avistamiento, estaba justo debajo del horizonte y probablemente apareció debido a la refracción de su luz por la atmósfera. Un factor que contribuyó a los avistamientos podría haber sido la capa de humo que se cernía sobre el área en una fina capa estratiforme. Este humo provino de los incendios forestales en el área colgado en una capa debido a las condiciones estables asociadas con la inversión”.
El teniente coronel Lawrence J. Tacker , portavoz de ovnis del Pentágono, añadió a Aldebarán y Betelgeuse a la lista de sospechosos en una carta fechada el 16 de septiembre, y el 6 de octubre concluyó que “Marte y la estrella Capella eran las explicaciones más probables” de los avistamientos. .
El astrónomo y asesor de NICAP Walter Webb preparó su propio análisis:
“La explicación oficial de la USAF para el avistamiento de Red Bluff fue una refracción del planeta Marte y/o las estrellas Aldebarán y Betelgeuse. A pedido de NICAP, verifiqué las posiciones del planeta y las dos estrellas para la fecha, hora y lugar de la observación. Se descubrió que los tres objetos estaban por debajo del horizonte oriental al comienzo del avistamiento, que Marte no se elevó por encima del horizonte hasta aproximadamente una hora después de que comenzó el avistamiento, que Aldebarán no se elevó hasta la 1 am y Betelgeuse no hasta las 3 am, una hora después de que terminara el avistamiento. La refracción atmosférica puede elevar los objetos celestes por encima del horizonte, pero no más de 35 minutos de arco (un poco más que el diámetro aparente del sol o la luna). La refracción también puede hacer que una estrella o un planeta cerca del horizonte parezca moverse o tambalearse ligeramente. Sin embargo, Según los informes, el objeto Red Bluff realizó maniobras violentas en una amplia área del cielo del este antes de desaparecer por debajo del horizonte del este (un objeto celeste en el este habría seguido elevándose más alto en el cielo y finalmente se habría puesto en el oeste). Además, el objeto descrito por los patrulleros de carreteras Scott y Carson no se parecía en nada a una estrella o planeta refractado: un objeto oblongo muy grande con forma similar a una pelota de fútbol con una luz roja en cada extremo y una fila de luces blancas visibles a veces. entre las luces rojas. Según los oficiales, el objeto barrió el cielo y el suelo seis o siete veces con un haz de luz roja. En mi opinión, la explicación utilizada por la Fuerza Aérea carece completamente de base e ignora los hechos fundamentales de la observación”. el objeto descrito por los patrulleros de caminos Scott y Carson no se parecía en nada a una estrella o planeta refractado: un objeto oblongo muy grande con forma similar a una pelota de fútbol con una luz roja en cada extremo y una fila de luces blancas visibles a veces entre el luces rojas. Según los oficiales, el objeto barrió el cielo y el suelo seis o siete veces con un haz de luz roja. En mi opinión, la explicación utilizada por la Fuerza Aérea carece completamente de base e ignora los hechos fundamentales de la observación”. el objeto descrito por los patrulleros de caminos Scott y Carson no se parecía en nada a una estrella o planeta refractado: un objeto oblongo muy grande con forma similar a una pelota de fútbol con una luz roja en cada extremo y una fila de luces blancas visibles a veces entre el luces rojas. Según los oficiales, el objeto barrió el cielo y el suelo seis o siete veces con un haz de luz roja. En mi opinión, la explicación utilizada por la Fuerza Aérea carece completamente de base e ignora los hechos fundamentales de la observación”.
En una declaración separada, NICAP agregó:
“En cuanto a Capella, que estaba apenas por encima del horizonte cuando comenzó el avistamiento, ninguna estrella, por el tramo más salvaje de la imaginación, podría dar la apariencia de una gran elipse a unos cientos de pies del suelo, ni podría maniobrar como lo describe. los agentes de la Policía. Además, los objetos desaparecieron por debajo del horizonte oriental al final del avistamiento, mientras que Capella habría subido unos 35 grados en ese período”.
Aunque la Fuerza Aérea y, posteriormente, el astrónomo/desacreditador Donald H. Menzel afirmaron que todo el norte de California estaba cubierto de inversiones de temperatura el 13 y 14 de agosto de 1960 , el científico atmosférico James E. McDonald no descubrió evidencia para respaldar esta afirmación en los registros meteorológicos .
Carson, un veterano de la Fuerza Aérea y piloto privado, descartó las numerosas teorías propuestas y afirmó que tanto él como Scott eran observadores del cielo experimentados: “Sé consciente de los trucos que la luz puede jugar en los ojos en la oscuridad. Nuestras observaciones y estimaciones de la velocidad, el tamaño y otras características del objeto provinieron de alinearlo con objetos inamovibles en el horizonte”. “Odiaría tener que llevar uno de mis casos a los tribunales con argumentos tan pobres”, observó en referencia a la explicación de la Fuerza Aérea.